Serbest Bırakıcı - genel bilgi

Serbest Bırakıcı - genel bilgi

Her sürücü, debriyaj sisteminin otomobilin en önemli bileşenlerinden biri olduğunu bilir ve sıkıştırma yatağını da içeren budur.sıkmakGelişim aşamasında bile, herhangi bir nakliyearaçlar mutlaka tüm gerekli özellikleri yerine getirmelidir. Debriyajın yapımı için temel gerekliliklerden biri, motoru durdurmadan aracın durmasıdır.

İlk otomobiller ortaya çıktığında, mucitlerive mühendisler arabayı sorunsuz bir şekilde durdurmak için nasıl uzun süre düşünmüşler ve daha sonra sorunsuz hareket etmeye başlamışlardı. Çözüm deneme yanılma ile bulundu. Aracın farklı modlarda çalıştırılması için önemli olan bir cihaz haline geldi.

Debriyaj mekanizması, torku araç motordan şanzımana düzgün bir şekilde aktarmaya ve ayrıca motoru kapatmadan vites değiştirmeye olanak tanır.Yatak değiştirme выжимного

Birkaç yapışma tipi vardır: mekanik, elektromanyetik, bir veya iki diskli vb. En yaygın olanı iki diski olan kavrama: kurşun ve köle. Sürücü krank miline sabitlenir ve tahrik tekerleği, torku şanzımanın kendisine aktarır. Motorun ve vites kutusunun bağlantısını kesmek için, diskleri belli bir süre boyunca çekebilecek özel bir cihaza ihtiyacınız vardır. Bu amaçla, sıkıştırma yatağı tasarlandı. Bu, aracın bütün "vücudunda" çok önemli bir ayrıntı.

Parça inşası

Kaplin sistemindeki ana rol,serbest yatak. Bu bölüm artan mekanik yük modunda çalışmaz, ancak debriyajı açıp kapatabilmenizi sağlayan tek cihazdır. Sıkıştırma yatağı diskin ortasında bulunur ve debriyaj pedalına sıkıca bağlıdır. Dolayısıyla, pedala bastırma çabalarını kolayca algılar ve ardından sepetin yaprakları üzerine basar.

sıkmak

Bugüne kadar, kavrama serbest yatakiki ana kategoride verilir. Bu bir rulo (bilyalı) ve hidrolik rulmanlardır. Birincisi, sert bir çekme kasnak yoluyla kuvvet ileten en basit mekanik cihazdır. İkincisinin çalışması, sürücü tarafından çok fazla çaba gerektirmeyen bir hidrolik sistem kullanılarak bir moment momenti yaratarak gerçekleştirilir.

Bu rulmanların hangileri hakkında ortak bir görüşDaha iyisi yok. Her ikisinin de oldukça uzun bir çalışma periyodu var. Büyük olasılıkla debriyaj sepeti veya diskleri kullanılamaz hale gelen ilk şey olabilir. Ancak, arıza durumunda, sürüş yataklarının değiştirilmesi, aracınızın tamirinde çok fazla tecrübeniz yoksa, tüm debriyaj takımını sökmeniz gerekeceğinden atölyedeki profesyoneller tarafından yapılmalıdır.

Yabancı modellere dikkat edilmelidirgüvenilirliği ve ekonomiyi arttırmak için sadece geleneksel olarak hidrolik rulmanlar ile donatılmışlardır - konvansiyonel bilyalı rulmanlar. Bu, otomobil debriyajının güvenilirliğini de büyük ölçüde etkiler.



Related news

  • Balık tutma sandalyeleri: Hangisini seçmelisin
  • Boyalı Saç Bakımı
  • 28 Ekim 2019 Çarşamba
  • Havuz iskeleti. İncelemeler ve açıklamalar
  • Tokat Kebabı

  • Serbest Bırakıcı - genel bilgi

    Serbest Bırakıcı - genel bilgi


    Serbest Bırakıcı - genel bilgi

    Serbest Bırakıcı - genel bilgi

    Serbest Bırakıcı - genel bilgi

    Serbest Bırakıcı - genel bilgi

    Serbest Bırakıcı - genel bilgi

    Serbest Bırakıcı - genel bilgi

    Serbest Bırakıcı - genel bilgi

    Serbest Bırakıcı - genel bilgi

    Serbest Bırakıcı - genel bilgi

    Serbest Bırakıcı - genel bilgi

    Serbest Bırakıcı - genel bilgi

    Serbest Bırakıcı - genel bilgi

    Serbest Bırakıcı - genel bilgi

    Serbest Bırakıcı - genel bilgi

    Serbest Bırakıcı - genel bilgi

    Serbest Bırakıcı - genel bilgi

    Serbest Bırakıcı - genel bilgi

    Serbest Bırakıcı - genel bilgi

    Serbest Bırakıcı - genel bilgi

    Serbest Bırakıcı - genel bilgi

    Serbest Bırakıcı - genel bilgi

    Serbest Bırakıcı - genel bilgi

    Serbest Bırakıcı - genel bilgi

    Serbest Bırakıcı - genel bilgi