Bujilerin torku ne kadardır. Bujiyi takma



Bujilerin torku ne kadardır. Bujiyi takma
Bujilerin torku ne kadardır. Bujiyi takma

Bujilerin torku ne kadardır. Bujiyi takma

Bujilerin torku gözlemlemek önemlidirDinamometre anahtarında çok doğru. Eğer onları çekerseniz, iplik en kötü durumda patlayabilir. En iyisi - conta hızla aşınır ve normal motor çalışması için önemli olan bloğun sıkışması bozulur.

Neden kontrol

Bujilerin zamanlaması kontrol edildiğindenyumuşak iplik malzemesi. Alüminyum, özellikle bir manivela ile sıradan bir karabina ya da lokma anahtar ile kolayca yuvarlanabilir. Sabitleme rondelası zaten sıkıştırıldığında, yeniden kullanıldığında işlemlerin gerçekleştirilmesi daha zordur.bujilerin zamanlaması

Bujilerin torkuna dikkat edilmelidir.Başka bir nedenden dolayı - yeterince sıkı olmadıklarında dışarı çıkabilirler. Silindir bloğunda her zaman mumun sabitleme somununun alt kısmına basan değişken bir basınç vardır. Üreticiler kullanılmış yedek motor elemanlarını geri almayı önermezler.

Bujilerin doğru torku verir.Zaman içinde, yanma ürünlerinin seramik tabakanın ve contanın dışına nüfuz etmeye başlamayacağı gerçeğine güvenir. Yanlış girişim metal üzerinde karanlık alanların oluşmasına neden olur. Ve üst izolatör genellikle ekseni etrafında döndürülebilir, ki bu kabul edilemez.

Ek parametrelerin kontrolü

Ne tür bir sıkma torku olmadığını kontrol etmek önemlidirarabanızdaki bujiler, aynı zamanda ters montaj sürecinde diğer noktalara da dikkat edin. Ünite ile sabitleme pulları arasındaki contaların varlığını izleyin. Metal üzerinde cips, çatlak, çapak olmadığını kontrol etmek de önemlidir.buji ngk zamanlaması

Karbon ile koyulaştırılmış mumlar veya değiştirilmişBoşluğun tekrar kurulmasına izin verilmiyor. İkinci el elemanlardaki kıvılcımı test etmek gereksiz olurdu. Araba tamirhanesinde özel bir stand üzerinde yapmak daha iyidir.

Mumlar pasaport verisine karşılık gelmelidirBelirli bir yakıt türü için araba. Boyutuna bağlı olarak sıkma torku farklıdır. Motorun durumuna bağlıdır: soğuk veya sıcak. Ayrıca, silindir bloğu: dökme demir, alüminyum malzeme türü olarak kabul edilir.

Tork anahtarı olmadan sabitleme seçeneği

NGK bujilerinin sıkma torku, her bir ürünün kutusunda belirtilmiştir. "El ile" vidalama prensibi de burada belirtilir:

  • Elinizde bariz bir çaba olmaksızın yeni mumların durması gerekir.
  • Talimatlara göre, anahtarı motor sıcaklığına göre belirtilen hıza çevirin.
  • Bu işlemden sonra, birkaç hafta sonra sıkılığı kontrol edin. Mum zayıflatılabilir.

Klasik NGK mumları içinçoğu otomobil, sıkma torku 20 Nm'dir. Ancak standart değerleri kullanmak daha iyidir. Özel bir tork anahtarı satın almanız gerekecektir.bujilerin torku nedir

Çoğu sürücü tasarruf etmeyi tercih ediyorve "göze" mumlarını sarın. Bir dizi mum genellikle benzersiz bir şeklin anahtarı satıyor. Aşırı güç uygulamıyorsanız, altıgen somunu manuel olarak mükemmel bir şekilde sıkabilirsiniz.

Ancak, çekmeye alışmış ustalar var.durgunluğa kadar, hala güç var. Ve bundan sonra, keder uzmanları, satıcılara evlilikleri için bir iddia ile bir mum patlaması getiriyorlar. Ve üretici her ürün için sıkma torkunu açıkça gösterir.

Pasaport verileri

Tablo değerleri, NGK ve DENSO mum üreticilerinin resmi talimatından alınmıştır. Düz bir fit + O-ring varyantları için:

  • Soğuk bir motor üzerindeki dökme demir blok için, sıkma torkları eşittir: diş çapı 18, 14, 12, 10 mm = (35-45), (25-35), (15-25), (10-15) Nm.
  • Alüminyum blok için: 18, 14, 12, 10 mm = (35-40), (25-30), (15-20), (10-12) Nm.

Konik formlu mum çeşitleri için:

  • Soğuk bir motordaki dökme demir blok için, sıkma torkları eşittir: diş çapı 18, 14 mm = (20-30), (15-20) Nm.
  • Alüminyum blok için: 18, 14 mm = (20-30), (10-20) Nm.

NGK mumlarının talimatları şunları belirtir:

  • Ellerini duruncaya kadar sıkın.
  • Mum dinlendikten sonra, altıgen anahtarı ısıtılmış ünite için 1/4 ve soğuk olan için 3/4 döndürün. Kullanılmış mumlar, motor sıcaklığından bağımsız olarak yarım tur döndürülür.

El ile

Çoğu zaman, dinamometrik anahtarın erişilebilir olmaması,ve durumdan tecrübe ile çıkmak gerekiyor. Gerekli 20 Nm'lik sıkma torku hesaplanabilir. 10'a bölerek 2 kg / cm alırız. Bu, 1 metrelik kolda uygulanan 2 kg'lık bir ağırlığa karşılık gelir. Bu durumda, yükün kaldıraca göre mutlak dikliği durumu gözlenir.bujiler için sıkma torku Denso

Formülden başlayarak F = M / 0,1 * L = 2 / 0,01 * 12 = 16,6 kg,10 cm'lik bir tutamak gereklidir: Hesaplamalarda: L, kolun veya anahtarın uzunluğudur, örneğin 12 (cm), M = 20 Nm = 2 kg / cm - kuvvet momenti (kg / cm), F - istenen değer, etki gücü (kg cinsinden ağırlık). Bu nedenle, anahtarın yuvarlak ucuna takılan bir kancaya sahip geleneksel bir el terazisine ihtiyacınız vardır ve biz de okun tam olarak 20 kilogram bir ölçekte olmasını sağlarız.

Ve anahtarın kendisine dik olması gereken ölçekleri koruyun. Bu yüzden, yakındaki bir alet deposu olmadığında ya da bir kereliğine bir anahtar satın almanın acıması durumunda durumdan kurtulabilirsiniz.

Talimat yok mu?

Benzer şekilde sıkma torku ayarlanabilirbujiler DENSO. Ama onlara talimatlar sadece toptan alımlara bağlı. Satıcıdan talep edilebilir veya çevrimiçi olarak üreticinin web sitesinden indirilebilir:

  • Mumu altıgen anahtarla dikkatlice takın. Seramik izolasyon kolayca patlar ve ipliğe göre dönmeye başlar.
  • Eski mum, etrafındaki alanı kirlenmeden temizledikten sonra çıkarılır. Twist koymak olduğu gibi temiz olmalıdır.
  • Mumun altında bir conta olmalı.

Buji Fişleri tork Suzuki Grand Vitara

Sıkıldığında, pasaport verileri tarafından yönlendirilir:

  • Contalı yeni mumlar için: çap 8, 10, 12, 14, 14 (paslanmaz çelikten conta), 18 mm = 1, 2/3, 3/4, 1/3, 1/2, 2/3, 1/4 tur .
  • 1/12 vol çapındaki tüm contalar için kullanılmış contalar için.
  • Konik yeni olanlar için sırasıyla: çap 14, 18 mm = 1/16, 1/4 dönüş.
  • Konik kullanıcılar için: çap 14, 18 mm = 1/16, 1/12 vol.

Çoğu otomobil sahibinin yaptığı yeni ürünlerdeki kıvılcım aralığını değiştirmek kesinlikle tavsiye edilmez. Mumların özellikleri önemli ölçüde bozulmaktadır.

Alman "Meriva"

Pasaport verisindeki her arabanın bir anı varbujilerin sıkılması. "Opel Meriva", 1,1 mm boşluktan bir kıvılcım kullanır. Değiştirme, 16 mm'lik bir anahtar ile yapılır. Erişim için plastik kapağı çıkarın, konnektörleri çıkarın ve 2 cıvatayı sökün.bujiler tork

Her şeyden önce, makara bloğu ile birlikte kaldırılırmumlar. Karbon tortuları, cipsleri için harici bir inceleme yapın. Sıkma için, lastik uçlu bir mum anahtarı kullanmak daha iyidir. Ayrıca motor bölmesindeki dekoratif elemanların sökülmesi için yıldızlara da ihtiyaç vardır. Montaj için ters manipülasyon gerçekleştirilir, sıkma torku 25 Nm'dir.

Mumlar belli bir güçle kıvrılmalı.Üretici tarafından kurulan contanın kalınlığı. İdeal olarak, 1.7 mm'ye eşit olmalıdır. Ancak seramik eklere zarar verme riski arttığında ellerindeki dovorachivayut 1,2 mm büyüklüğünde tecrübesiz tamirciler artar.

Konik mumlar daha kırılgandır ve düşük bir hata ile anların gözlemlenmesini gerektirir. 2 Nm. Bu nedenle, bir tork anahtarı satın almak orijinalinden daha iyidir. Ucuz bir araç genellikle tek kullanımlıktır. İyi mumlar da anahtarın maliyetine kıyasla çok maliyetlidir.

Asya makineleri

Bujilerin torkunu ayarlamak için"Nissan Qashqai", 19 mm'lik bir kafa ile bir anahtara ihtiyacınız olacak. İlk önce havalandırma elemanlarını ayırın ve nozulu çıkartın. Vakum hortumunu, plastik parçaları ve kablo konnektörlerini çıkarın. Kelepçeleri sökün ve 5 cıvata ile cıvatalı manifoldu sökün. Yağ çubuğunu ve gazı sökün. Ruloları çıkarmak ve mumları sökmek için erişim açıktır. Montaj sırasında sıkma torku 24 Nm'dir.bujiler nissan kashkay sıkma tork

Bujiler tork "Suzuki GrandVitara "25-30 Nm, 16 mm'lik bir başlık ile bir tork anahtarı satın almak daha iyidir. Erişim için, muhafaza ve bujileri çıkarmak ve mumları sökmek yeterlidir.

Soğutulmuş bir motordaki mumları sökün. Kendinizi bir kamerayla hareket ettirip eylemlerinizin her adımını kaydederseniz montaj sırasını hatırlamak daha kolaydır. Üniteyi açtıktan sonra eski ürünleri atmak ve yenilerini takmak daha iyidir.

Bujilerin torku ne kadardır. Bujiyi takma



Bujilerin torku ne kadardır. Bujiyi takma

Related news

  • İki Yaşındaki Çocuğun Beslenmesi
  • Cesur ve Güzel dizisinde skandal sahne
  • Selena Gomez ara veriyor
  • Bir kalemle ahududu nasıl çizilir
  • Tüm Cilt Tipleri İçin Bitkisel Sırlar

  • Bujilerin torku ne kadardır. Bujiyi takma

    Bujilerin torku ne kadardır. Bujiyi takma


    Bujilerin torku ne kadardır. Bujiyi takma

    Bujilerin torku ne kadardır. Bujiyi takma

    Bujilerin torku ne kadardır. Bujiyi takma

    Bujilerin torku ne kadardır. Bujiyi takma

    Bujilerin torku ne kadardır. Bujiyi takma

    Bujilerin torku ne kadardır. Bujiyi takma

    Bujilerin torku ne kadardır. Bujiyi takma

    Bujilerin torku ne kadardır. Bujiyi takma

    Bujilerin torku ne kadardır. Bujiyi takma

    Bujilerin torku ne kadardır. Bujiyi takma

    Bujilerin torku ne kadardır. Bujiyi takma

    Bujilerin torku ne kadardır. Bujiyi takma

    Bujilerin torku ne kadardır. Bujiyi takma

    Bujilerin torku ne kadardır. Bujiyi takma

    Bujilerin torku ne kadardır. Bujiyi takma

    Bujilerin torku ne kadardır. Bujiyi takma

    Bujilerin torku ne kadardır. Bujiyi takma

    Bujilerin torku ne kadardır. Bujiyi takma

    Bujilerin torku ne kadardır. Bujiyi takma

    Bujilerin torku ne kadardır. Bujiyi takma

    Bujilerin torku ne kadardır. Bujiyi takma

    Bujilerin torku ne kadardır. Bujiyi takma

    Bujilerin torku ne kadardır. Bujiyi takma

    Bujilerin torku ne kadardır. Bujiyi takma

    Bujilerin torku ne kadardır. Bujiyi takma

    Bujilerin torku ne kadardır. Bujiyi takma

    Bujilerin torku ne kadardır. Bujiyi takma

    Bujilerin torku ne kadardır. Bujiyi takma

    Bujilerin torku ne kadardır. Bujiyi takma

    Bujilerin torku ne kadardır. Bujiyi takma